
于红个人资料及简历 铁路专用线上的行家里手
2023-03-16 20:21
精选回答
于红,男,四川达州人,从事达州钢铁铁路专用线运营管理工作,曾荣获企业2022年度“管理创效能手”荣誉称号。
“成绩代表过去,奋斗成就未来。新的一年,我将在岗位上继续鞭策自己、奋发图强,全力以赴完成各类货物的接卸任务,保障厂区内转物资运输流畅,为企业运输工作稳定顺行贡献自己的力量。”近日,在达州钢铁2022年度总结表彰大会暨第一届四次职工代表大会上,于红荣获企业2022年度“管理创效能手”荣誉称号时,激动地说。
提起于红,大家连连称赞,自参工以来,他将全部精力投入在铁路专用线的运营和管理工作中,那时二十岁出头的于红干事利索、勤奋好学,以艰苦奋斗的优秀品质和高度的责任感在岗位上锐意进取、屡创佳绩,从铁路专用线建设初期的摸爬滚打到企业自运营期的熟练管理、高效作业,14年的工龄,于红见证了达州钢铁铁路专用线的佳绩硕果,铁路专用线无疑是他最熟悉的“工友”。
在达州钢铁铁路专用线建设初期,铁路上的人员配置、机械装备、运输管理制度均不完善。怎么干?如何干?成了于红和同事们的首要任务,为了彻底解决这些问题,于红经常跑到达州车务段借阅铁路运营及维护资料,向铁路上的师傅们学习管理知识和操作方法,不断积累铁路运输经验,不到两年时间,于红依靠自己的勤奋努力成为了铁路专用线运营管理的行家里手,得到了大家的一致肯定,先后担任铁路专用线副主任、主任等职务。自此,达州钢铁铁路专用线的作业量和作业效率得到大幅提升,从最初的每天50节增加到每天200节以上,大大降低了企业物流成本。
2022年对于于红来说是意义非凡的一年,铁路专用线的运营管理和装卸外委等各项业务全部由企业自主运营,于红和同事们迎来新的挑战。在他的带领下,大家克服重重困难,通过优化铁路运输组织,调整车皮集中到达接卸预案,积极协调专用线车辆快进快出,督促翻车机与人工线卸车效率,铁路专用线圆满完成了2022年度各类接卸及厂内运输任务,卸车总量与去年同比增加23.41%。
“2022年,于红团结带领运输管理团队按时、按质、按量完成单位安排的各项工作,在物资卸运、物资内转、降本增效、机械维修等各个方面均取得了较好的成绩,为企业运输工作稳定顺行作出了突出贡献。”物流储运中心主任刘海林说。
带着强烈的责任感,于红积极开展铁路调乘的降本增效工作,想办法、添措施。在2022年通过公开招标引进多家物流公司参与公司内转及装卸服务业务,通过整合运力、降低运费、提高效率等途径,全面优化运输流程,2022年比2021年降低内转物流费达3000余万元。
每当于红回首这些年的工作经历时,总会情不自禁地感慨,“达州钢铁是我追逐梦想的舞台,铁路专用线上的工友们是并肩作战的伙伴,他们陪伴着我一路向前、无所畏惧,在我的青春岁月里留下了最美好的回忆。”
“成绩代表过去,奋斗成就未来。新的一年,我将在岗位上继续鞭策自己、奋发图强,全力以赴完成各类货物的接卸任务,保障厂区内转物资运输流畅,为企业运输工作稳定顺行贡献自己的力量。”近日,在达州钢铁2022年度总结表彰大会暨第一届四次职工代表大会上,于红荣获企业2022年度“管理创效能手”荣誉称号时,激动地说。
提起于红,大家连连称赞,自参工以来,他将全部精力投入在铁路专用线的运营和管理工作中,那时二十岁出头的于红干事利索、勤奋好学,以艰苦奋斗的优秀品质和高度的责任感在岗位上锐意进取、屡创佳绩,从铁路专用线建设初期的摸爬滚打到企业自运营期的熟练管理、高效作业,14年的工龄,于红见证了达州钢铁铁路专用线的佳绩硕果,铁路专用线无疑是他最熟悉的“工友”。
在达州钢铁铁路专用线建设初期,铁路上的人员配置、机械装备、运输管理制度均不完善。怎么干?如何干?成了于红和同事们的首要任务,为了彻底解决这些问题,于红经常跑到达州车务段借阅铁路运营及维护资料,向铁路上的师傅们学习管理知识和操作方法,不断积累铁路运输经验,不到两年时间,于红依靠自己的勤奋努力成为了铁路专用线运营管理的行家里手,得到了大家的一致肯定,先后担任铁路专用线副主任、主任等职务。自此,达州钢铁铁路专用线的作业量和作业效率得到大幅提升,从最初的每天50节增加到每天200节以上,大大降低了企业物流成本。
2022年对于于红来说是意义非凡的一年,铁路专用线的运营管理和装卸外委等各项业务全部由企业自主运营,于红和同事们迎来新的挑战。在他的带领下,大家克服重重困难,通过优化铁路运输组织,调整车皮集中到达接卸预案,积极协调专用线车辆快进快出,督促翻车机与人工线卸车效率,铁路专用线圆满完成了2022年度各类接卸及厂内运输任务,卸车总量与去年同比增加23.41%。
“2022年,于红团结带领运输管理团队按时、按质、按量完成单位安排的各项工作,在物资卸运、物资内转、降本增效、机械维修等各个方面均取得了较好的成绩,为企业运输工作稳定顺行作出了突出贡献。”物流储运中心主任刘海林说。
带着强烈的责任感,于红积极开展铁路调乘的降本增效工作,想办法、添措施。在2022年通过公开招标引进多家物流公司参与公司内转及装卸服务业务,通过整合运力、降低运费、提高效率等途径,全面优化运输流程,2022年比2021年降低内转物流费达3000余万元。
每当于红回首这些年的工作经历时,总会情不自禁地感慨,“达州钢铁是我追逐梦想的舞台,铁路专用线上的工友们是并肩作战的伙伴,他们陪伴着我一路向前、无所畏惧,在我的青春岁月里留下了最美好的回忆。”
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